Vialidad Nacional y Corredores Viales concretaron el cierre de los accesos directos que vinculaban al Hotel Sol de Funes con la Autopista Rosario-Córdoba, una intervención que pone fin a una controversia que se extendió durante las últimas semanas y que tuvo como eje la legalidad y seguridad de esas conexiones.
La medida fue acompañada por un comunicado oficial en el que el organismo nacional calificó a los accesos como «conexiones ilegales» y advirtió que representaban «un gran peligro para la seguridad de los usuarios».
Según explicó Vialidad, las maniobras permitían el ingreso y egreso desde una autopista de alta velocidad sin carriles de aceleración ni desaceleración, sin señalización adecuada y sin las condiciones técnicas exigidas por la normativa vigente. El documento sostiene además que este tipo de movimientos obliga a realizar maniobras imprevistas incompatibles con una autopista, incrementando significativamente el riesgo de siniestros viales graves.
La intervención se produjo luego de una intimación formal al titular del emprendimiento para que eliminara las conexiones y restituyera las condiciones de seguridad vial. De acuerdo con el comunicado oficial, el responsable manifestó no haber ejecutado dichas intervenciones, motivo por el cual Vialidad Nacional y Corredores Viales avanzaron directamente con el cierre.
Una discusión que excedía a la colectora
Desde el comienzo de la controversia, El Occidental había señalado que el foco del conflicto no estaba puesto en las tareas de mejoramiento realizadas sobre la colectora, sino en los accesos abiertos hacia la traza principal de la autopista.
La confirmación oficial difundida por Vialidad refuerza esa interpretación. El organismo no cuestionó las obras ejecutadas sobre la colectora sino la existencia de conexiones directas consideradas incompatibles con los estándares de seguridad exigidos para una autopista nacional.
El caso también volvió a poner en agenda una problemática más amplia vinculada a los múltiples accesos informales existentes sobre distintos tramos de la Autopista Rosario-Córdoba entre Funes y Roldán, una situación que históricamente ha sido observada por los organismos viales debido a los riesgos que genera para la circulación.
Con el cierre ya ejecutado, Vialidad Nacional dio por concluida una intervención que, según sostuvo oficialmente, tuvo como único objetivo restablecer las condiciones de seguridad vial que deben existir en una autopista de alta velocidad.
