Con una ciudad que crece sostenidamente y cuya transformación urbana empieza a exigir infraestructura de otra escala, el sector empresario de Funes decidió sentarse con la Provincia para aportar su propia mirada sobre las obras que considera prioritarias para el futuro local y regional.
Ese fue el eje de la reunión que este lunes mantuvieron representantes de la Asociación Empresaria de Funes (AEF) con el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, en un encuentro que también contó con la participación del senador provincial Ciro Seisas y del concejal de Unidos Juan Ignacio Rimini. Por la entidad empresaria asistieron Germán Nocera, Alejandro Piscione, Andrés De Giovannini, Diego Zamudio y Facundo Gangale.
Más que un encuentro de coyuntura, la reunión dejó expuesta una dinámica propia de ciudades que cambian de escala: actores privados vinculados al desarrollo urbano, comercial e industrial aportando una visión estratégica sobre infraestructura, conectividad y competitividad territorial.
El contexto no es menor. Funes ya supera los 70.000 habitantes, mantiene una expansión sostenida de urbanizaciones, polos comerciales, nuevos emprendimientos y actividad productiva, una dinámica que empieza a tensionar la infraestructura existente y obliga a pensar soluciones con una mirada metropolitana.
Una hoja de ruta con seis prioridades
El temario presentado por AEF incluyó seis puntos considerados prioritarios para acompañar el crecimiento de la ciudad y mejorar su integración con el área metropolitana.
Uno de los principales fue el llamado Interconector Estratégico, el proyecto pensado para vincular la autopista Rosario-Córdoba con el Aeropuerto Internacional de Rosario, una conexión considerada clave para mejorar circulación logística, accesibilidad y competitividad territorial.
También se planteó la necesidad de avanzar con la conexión vial con Pérez, un vínculo que el sector privado considera estratégico para diversificar accesos y mejorar la movilidad regional.
Otro de los temas abordados fue la mejora de la conectividad hacia Ibarlucea, un corredor que aparece dentro del radar provincial y que podría transformarse en una de las obras con mayor viabilidad en el corto o mediano plazo.
Dentro de la agenda también apareció la necesidad de intervenir sobre la antigua Ruta 9, identificada como un corredor con peso logístico creciente para la dinámica productiva de la región.
En materia de infraestructura básica, el sector empresario incluyó el mantenimiento y fortalecimiento del sistema hídrico, con foco en la represa del Ludueña y en obras vinculadas a acueductos regionales, claves para sostener el crecimiento urbano.
El sexto punto estuvo vinculado a la problemática ambiental del predio sobre la Ruta 34S, señalado como un foco de preocupación por los recurrentes episodios de quema y por su impacto sobre el ambiente y la seguridad vial.
Rimini destacó la predisposición para avanzar
Tras el encuentro, el concejal Juan Ignacio Rimini destacó el tono de la reunión y la apertura para avanzar sobre los temas planteados.
«Muy buena predisposición del ministro», resumió.
También señaló que entre los temas abordados estuvo “la factibilidad de poder encarar el nudo del aeropuerto que conectaría con autopista”, además del mantenimiento del sistema hídrico.
Provincia con obras de peso ya en ejecución
La reunión se dio además en un contexto donde la Provincia ya viene desplegando inversiones relevantes en Funes, lo que le da al encuentro una lógica de continuidad más que de confrontación.
Entre las principales aparece la ampliación de avenida Galindo, una intervención estratégica para uno de los corredores de mayor crecimiento urbano y comercial de la ciudad.
También avanzan las dos nuevas rotondas vinculadas a la conexión con la autopista Rosario-Córdoba, obras destinadas a ordenar accesos y mejorar transitabilidad en sectores donde el flujo vehicular creció de manera exponencial en los últimos años.
A eso se suma la construcción del nuevo Hospital Regional de Funes, una de las inversiones públicas más relevantes actualmente en ejecución.
En ese marco, la reunión dejó una señal institucional clara: en una ciudad que sigue expandiéndose, la discusión sobre infraestructura ya no pasa solamente por resolver urgencias, sino también por anticipar qué obras estructurales serán necesarias para acompañar la próxima etapa de crecimiento.
