El corredor metropolitano que une a Rosario con Funes podría sumar una infraestructura de fuerte impacto regional. El Gobierno de Santa Fe proyecta construir dentro del Aeropuerto Internacional de Rosario Islas Malvinas un predio ferial y centro de convenciones de 20.340 metros cuadrados cubiertos.
Aunque estará ubicado formalmente en territorio rosarino, su proximidad con Funes coloca a la ciudad dentro del área de influencia directa del proyecto. La llegada de congresos, exposiciones y encuentros empresariales podría generar un movimiento adicional para hoteles, restaurantes, comercios, empresas de logística, servicios técnicos y propuestas recreativas de todo el oeste metropolitano.
La iniciativa es impulsada por el Ministerio de Desarrollo Productivo que conduce Gustavo Puccini. El proyecto será promovido por el Estado provincial, pero la intención es que su construcción sea financiada y ejecutada mediante capitales privados.
Tres pabellones para grandes eventos
Según publicó La Capital, el diseño preliminar contempla tres pabellones de 6.780 metros cuadrados cada uno.
Del total proyectado, 12.600 metros cuadrados estarán destinados específicamente a exposiciones, mientras que otros 7.740 metros cuadrados se utilizarán para servicios complementarios.
El complejo apunta a recibir ferias, congresos, convenciones empresariales, simposios y convocatorias de escala nacional e internacional. También se analiza incorporar un sector comercial para complementar la actividad del predio.
La propuesta incluye, además, una playa de estacionamiento de 20.500 metros cuadrados, con capacidad para aproximadamente 500 vehículos.
El efecto sobre Funes
El impacto del proyecto excedería ampliamente los límites del aeropuerto. Los grandes eventos movilizan una cadena económica que incluye alojamiento, gastronomía, transporte, logística, comercio, servicios audiovisuales y actividades turísticas.
Por ubicación y conectividad, una parte de esa demanda podría canalizarse hacia Funes, que durante los últimos años amplió su oferta gastronómica, hotelera y comercial.
La iniciativa también representa un nuevo desafío para la movilidad del corredor. Las actividades masivas incrementarán la circulación sobre los accesos que conectan el aeropuerto con Fisherton, Rosario y Funes, en un sector que ya registra un crecimiento sostenido de desarrollos residenciales y comerciales.
El proyecto vuelve a mostrar que el crecimiento del oeste metropolitano dejó de responder a límites municipales rígidos. Las inversiones que se concretan de un lado impactan de manera directa sobre la movilidad, los servicios y la actividad económica del otro.
Un polo que sigue sumando inversiones
La elección del aeropuerto no es aislada. El sector recibió importantes obras públicas, entre ellas la ampliación de avenida Jorge Newbery, las nuevas rotondas de acceso, la extensión de la pista, la incorporación de mangas y la habilitación de una nueva ala de la terminal.
También está prevista la licitación de al menos 11 locales comerciales dentro del edificio aeroportuario.
A pocos metros funciona Fisherton Mall, mientras que frente al aeropuerto se proyecta Paséa, un desarrollo de aproximadamente 17.000 metros cuadrados que reunirá locales, salas de cine, espacios universitarios, un hotel, áreas verdes y estacionamiento.
La incorporación del predio ferial terminaría de conformar una nueva centralidad metropolitana apoyada en el aeropuerto, el comercio, la hotelería, la gastronomía y los grandes eventos.
Un proyecto todavía preliminar
El centro de convenciones todavía no tiene inversores confirmados ni fecha de inicio. El próximo paso será elaborar un plan maestro, determinar los usos urbanos y establecer los códigos de edificación para un área de más de 500 hectáreas.
A futuro, la Provincia también analiza vincular esta centralidad con el proyecto de tren metropolitano. Su primera etapa contempla una red de 59 kilómetros que integraría Rosario con Granadero Baigorria, Pérez, Funes y Villa Gobernador Gálvez, incluyendo la posibilidad de una parada próxima al aeropuerto.
De avanzar, el predio ferial no será solamente una nueva obra dentro de la terminal aérea. Por su dimensión y capacidad de convocatoria, puede convertirse en una pieza decisiva para consolidar el eje Rosario–Fisherton–Funes como uno de los principales polos comerciales, turísticos y de servicios de la región.
