El Gobierno nacional suscribió los contratos que otorgan la posesión, administración y mantenimiento de la Etapa I de la Red Federal de Concesiones (RFC), abarcando 741 kilómetros de rutas nacionales estratégicas en el corredor del Mercosur. Esta iniciativa modernizará la infraestructura vial, reducirá costos logísticos y potenciará el comercio regional.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que los tramos Oriental y Conexión integran esta primera fase, conectando pasos fronterizos clave con Brasil y Uruguay. Destacó el Puente Rosario-Victoria (RN 174), que cruza el Paraná y se posiciona en una zona estratégica por su proximidad a puertos y centros productivos del Gran Rosario. «Esta concesión fortalecerá las exportaciones y optimizará la logística», enfatizó.
Caputo subrayó que se trata del primer paso hacia una red de más de 9.000 kilómetros concesionados, reemplazando un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y libre de subsidios del Tesoro. El esquema alienta la inversión privada, preserva recursos públicos y eleva la infraestructura a estándares modernos.
Lanzada en enero de 2025 y adjudicada el 5 de agosto, la Etapa I comprende principalmente las RN 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria y tres pasos fronterizos. En noviembre de 2025 se abrieron las ofertas.
Detalle de los tramos adjudicados
A partir del 7 de enero, las empresas tomarán control operativo:
– Tramo Oriental: Gestionado por Autovía Construcciones y Servicios, cubre RN 12, 14, 135, A015 y 117, atravesando Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes.
– Tramo Conexión: A cargo de la UTE Obring-Rovial-Edeca-Pitón-Pietroboni, incluye el Puente Rosario-Victoria (RN 174), uniendo Santa Fe y Entre Ríos, y el tramo donde desemboca la Circunvalación de Rosario, vital para el flujo productivo regional.
