El Aeropuerto Internacional de Rosario busca dar un paso más en su proceso de expansión y consolidarse no solo como una terminal de pasajeros, sino también como una plataforma logística para las exportaciones santafesinas.
La estrategia apunta a aprovechar la capacidad de carga disponible en las bodegas de los vuelos comerciales internacionales para que empresas de la región puedan exportar productos de alto valor agregado sin depender de los aeropuertos de Buenos Aires.
El proyecto comenzó a tomar forma a partir de reuniones con compañías industriales, laboratorios y operadores logísticos interesados en explorar nuevas alternativas de transporte. Entre las firmas que ya analizaron posibilidades junto al aeropuerto aparecen el fabricante de maquinaria agrícola Apache y los laboratorios rosarinos Cibic y Wiener, entre otros actores vinculados a la actividad exportadora.
Según explicó el presidente del directorio del aeropuerto, Pío Drovetta, el objetivo es construir un esquema eficiente que permita canalizar cargas de menor volumen pero de alto valor económico, un segmento donde el transporte aéreo resulta especialmente competitivo.
En el caso de Apache, una de las principales fabricantes argentinas de sembradoras con presencia en mercados internacionales como Sudáfrica, la oportunidad no pasa por trasladar equipos completos sino por el envío rápido de repuestos y componentes destinados a tareas de mantenimiento y asistencia técnica.
Los laboratorios, por su parte, representan otro nicho con potencial de crecimiento. Las muestras biológicas, estudios especializados y determinados insumos requieren tiempos de traslado reducidos y condiciones logísticas específicas, características que favorecen el uso del transporte aéreo.
La apuesta cobra especial relevancia con la llegada de la aerolínea World2Fly, que comenzará a operar vuelos directos entre Rosario y España a partir de octubre. Además del transporte de pasajeros, la compañía manifestó interés en desarrollar operaciones de carga, lo que podría abrir una puerta directa hacia el mercado europeo para empresas santafesinas.
Desde la terminal consideran que la nueva conexión puede transformarse en un punto de inflexión para el desarrollo logístico de la región, ya que permitirá operar regularmente aeronaves de fuselaje ancho con mayor capacidad disponible para mercaderías.
El aeropuerto ya cuenta con algunas experiencias concretas. Durante los últimos meses se realizaron pruebas de exportación de carne congelada producida por Swift y también de pacú congelado proveniente del norte argentino. Los envíos, de entre 300 y 500 kilos, tuvieron como destino hoteles de California y países de Centroamérica.
Las operaciones permitieron validar aspectos críticos como la conservación de la cadena de frío, la trazabilidad de la mercadería y la coordinación logística con aeropuertos de conexión, factores fundamentales para desarrollar futuras exportaciones regulares de alimentos premium.
Para sostener este crecimiento, la terminal dispone de infraestructura específica que incluye servicios aduaneros, controles sanitarios, depósito fiscal y una cámara de frío que ya fue utilizada en los envíos realizados.
No obstante, el desafío principal sigue siendo convencer a las empresas de la región de que Rosario puede convertirse en una alternativa competitiva frente a los circuitos logísticos tradicionales concentrados en Buenos Aires.
Mientras tanto, el crecimiento de la conectividad internacional continúa fortaleciendo esa estrategia. A la futura operación de World2Fly se suman las conexiones internacionales que actualmente ofrecen Copa Airlines, LATAM, GOL y, próximamente, Arajet, que comenzará a unir Rosario con Punta Cana y ampliará las posibilidades de conexión hacia Estados Unidos, Centroamérica y el Caribe.
Para el aeropuerto, el desarrollo de cargas y la expansión de rutas internacionales forman parte de una misma ecuación. Cuanto mayor sea el volumen de mercaderías transportadas, más sustentables resultarán las nuevas conexiones aéreas y mayores serán las oportunidades para que la producción santafesina llegue directamente a nuevos mercados.
