La recuperación de la Ruta A012 ya está en marcha en algunos de los sectores más deteriorados y transitados del corredor.
Actualmente hay tres frentes de obra simultáneos: en los accesos entre la A012 y la Autopista Buenos Aires-Rosario, en el cruce con la Ruta Nacional 34, cerca de Ibarlucea, y en la intersección con la Ruta Nacional 9, en Roldán.
Los ramales que conectan la A012 con la Autopista Buenos Aires-Rosario ya comenzaron a ser intervenidos y, en los próximos días, está previsto sumar trabajos en los enlaces con la Ruta Nacional 33.
La intervención apunta a recuperar sectores con baches profundos, descalces y deterioro de la calzada, especialmente sensibles tanto para los automovilistas como para el intenso tránsito de camiones que utiliza diariamente este anillo vial.
Qué otros tramos serán reparados
La planificación prevé extender las obras durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027.
Entre los próximos sectores aparecen 200 metros frente a la planta de General Motors, 4,65 kilómetros entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9 y otros 9,8 kilómetros entre Roldán y Esteban Echeverría.
También se prevén trabajos desde la Ruta Nacional 34 hasta el Camino de la Cremería, en la zona de Ricardone, entre la Ruta Provincial 25 y la Autopista Rosario-Santa Fe, en el cruce con esa autopista y desde allí hasta la Ruta Nacional 11.
La A012 es una de las principales conexiones viales del Gran Rosario, ya que articula rutas nacionales, autopistas y accesos hacia el cordón industrial y portuario. Por eso, para quienes la transitan habitualmente, el dato central es que la recuperación ya comenzó en los principales cruces y continuará por distintos tramos de la traza durante los próximos meses.
