Como todas las semanas, El Occidental repasa los temas más destacados que marcaron los últimos días en el área metropolitana. Y, siguiendo nuestra línea editorial basada en análisis urbanístico, datos duros y lectura territorial, elaboramos un nuevo mapa de las estaciones de servicio proyectadas para Funes y su región, un insumo que vuelve a mostrar, con claridad, hacia dónde se desplaza el crecimiento.
La lógica detrás de la localización de una estación no admite grandes misterios: se instalan donde aumenta el flujo vehicular, donde se consolidan nuevas centralidades y donde el mercado valida permanencia y consumo. Por eso este mapa no sólo habla de combustible: habla de densidad, movilidad, inversión privada, reorganización del territorio y nuevas oportunidades comerciales sobre los ejes Illia, Ruta 9, Autopista Rosario–Córdoba, AO12 y 34s.
A ese reordenamiento se suma un fenómeno que preocupa: la inseguridad con inteligencia previa, que vuelve a mostrar una delincuencia colocada un paso por delante de las fuerzas de seguridad. Ya no sólo se desafían cámaras; ahora también alarmas, cortes de energía y protocolos, como quedó reflejado en el golpe contra Soy Lola sobre Ruta 9.
En paralelo, Illia confirma su rol como corredor de escala urbana con valores récord; el Corredor Sur sigue incorporando infraestructura y servicios con la inauguración de un colegio privado; y en Funes se enciende un debate institucional por la licitación del futuro centro de convenciones.
Con ese marco general, vamos título por título, repasando los ejes que definieron la agenda urbana, económica y territorial de la última semana.
Un nuevo mapa energético-comercial en el oeste metropolitano
El relevamiento de El Occidental confirma que el área Funes–Roldán–Ibarlucea incorporará al menos cinco nuevas estaciones de servicio, de las cuales tres serán de bandera YPF.
- Funes sumará dos:
• una dentro del multiespacio Vendimia, sobre Illia,
• y otra en Ciudad Industria, sobre la colectora de la autopista Rosario–Córdoba. - Roldán tendrá otras dos:
• una sobre la colectora sur,
• y otra en AO12 y Río Paraná. - Ibarlucea incorporará una quinta sobre Ruta 34s, con capacidad proyectada de 800 m³ y entre 30 y 40 empleos directos.
Este patrón no es casual: la llegada de estaciones sigue la huella del crecimiento. Donde sube el tránsito, llegan primero los servicios energéticos y luego el resto de la oferta comercial. Así, el oeste metropolitano experimenta un reacomodamiento que anticipa la formación de nuevas centralidades satélite.
Illia, la arteria que marca tendencia: valores récord y proyectos de escala
La Avenida Illia quedó posicionada como uno de los corredores comerciales más dinámicos del AMR. El mercado ya convalida:
- alquileres de USD 10.452 por 450 m²,
- valores de hasta USD 28,61 por m² en superficies menores,
- dos estaciones de servicio,
- dos multiespacios (entre ellos Vendimia, de 14.500 m², con más de 30 locales y una YPF Full ancla).
En apenas 4 km de traza, Illia atraviesa una transición acelerada: pasó de ser el borde de expansión residencial —con barrios como Vida, Don Juan y San Sebastián como motor de densidad— a convertirse en una centralidad comercial urbana, con servicios diversificados y llegada de marcas nacionales que estudian desembarcos para todo 2026.
El corredor ya funciona como eje de movimiento entre el noroeste y el oeste de Funes, y será uno de los territorios más observados en los próximos meses.
Robo con sello profesional sobre Ruta 9: el caso Soy Lola
La semana también estuvo marcada por otro golpe con operativa profesional: el robo al local Soy Lola, ubicado sobre Ruta 9 en Funes.
Los delincuentes ingresaron por la parte posterior, cortaron la energía desde el exterior y actuaron con una precisión de pocos minutos. Se llevaron dinero en efectivo y fragancias importadas, pese a que la alarma se activó durante el episodio.
El modus operandi se repite en distintos hechos recientes de la región:
- inteligencia previa del objetivo,
- ejecución veloz,
- vulneración de sistemas de alarma,
- apariencia que replica cuadrillas técnicas,
- y rutas de escape predefinidas.
La seguidilla evidencia que los grupos organizados vuelven a operar por encima de la capacidad de respuesta policial, lo que ya constituye un patrón de riesgo en accesos comerciales y barrios cerrados del área.
Debate urbanístico e institucional: críticas a la licitación del centro de convenciones
En Funes, la oposición volvió a cuestionar la licitación lanzada el 26 de enero para desarrollar un centro de convenciones en un predio clave junto a la autopista Rosario–Córdoba.
Los planteos se enfocan en:
- plazos de licitación demasiado cortos,
- ausencia de parámetros urbanísticos claros (superficies, FOS/FOT, volumetrías, límites),
- necesidad de reglas más precisas y transparentes para atraer propuestas competitivas.
El predio había sido habilitado en diciembre para usos turísticos, recreativos y educativos, marcando un cambio de escala sobre uno de los puntos de mayor visibilidad y accesibilidad del ejido urbano.
Corredor Sur: LIFE Desarrollos impulsa la expansión y suma un nuevo colegio privado
El Corredor Sur volvió a mostrar una dinámica sostenida de expansión planificada, con obras y servicios que se integran dentro de un ecosistema urbano traccionado fundamentalmente por Life Desarrollos.
En ese marco, el Colegio Privado Shackleton, ubicado en General Lagos sobre la RP21 – Km 11, inauguró su edificio tras una obra ejecutada entre mayo 2025 y febrero 2026, e iniciará el ciclo lectivo el 2 de marzo, con sala de 5, primaria y secundaria bajo metodología Active Learning.
El establecimiento forma parte del entorno de Distrito Cero, uno de los desarrollos integrales promovidos por LIFE Desarrollos, que articula vivienda, comercio, servicios educativos y equipamiento urbano, creando una centralidad nueva y ordenada en la traza sur del Área Metropolitana.
La incorporación del colegio no sólo suma educación privada de nivel en la zona: confirma el modelo de crecimiento del Corredor Sur, donde la urbanización viene acompañada por infraestructura previa, servicios estratégicos y una agenda de proyectos que LIFE viene consolidando en los últimos años.
