Roldán busca dar un nuevo paso en su planificación urbana y económica con un proyecto que apunta a transformar los terrenos ubicados a la vera de la autopista Rosario-Córdoba en un polo de desarrollo comercial y productivo.
La iniciativa fue presentada por el Ejecutivo municipal ante el Concejo y propone ampliar el cambio de uso de suelo en el sector de la colectora norte comprendido entre la ruta A012 y el barrio Punta Chacra. La intención es completar un proceso que había comenzado a fines de 2025, cuando se aprobó una modificación similar para otra parte de esa franja.
El proyecto apunta a generar las condiciones urbanísticas necesarias para que, en el mediano plazo, puedan instalarse nuevas actividades económicas en un corredor que tiene una ubicación estratégica por su conectividad y cercanía con Rosario y otras localidades del área metropolitana.
Desde el municipio explicaron que la modificación del uso del suelo constituye una primera instancia administrativa. La aprobación definitiva de los emprendimientos que eventualmente quieran radicarse en el sector dependerá posteriormente de los organismos provinciales competentes.
La apuesta oficial es que esos terrenos dejen de ser espacios sin un aprovechamiento productivo definido y se conviertan en una nueva plataforma para atraer inversiones privadas.
Qué actividades buscan atraer
Entre los posibles desarrollos que contempla la propuesta aparecen industrias de bajo impacto ambiental, espacios de almacenamiento, centros de distribución y logística, establecimientos comerciales y emprendimientos vinculados a la prestación de servicios.
El concejal oficialista Carlos Alustiza explicó que la intención es orientar el crecimiento de ese corredor hacia actividades compatibles con el entorno urbano y que puedan generar oportunidades laborales para los habitantes de Roldán.
El planteo también busca llevar tranquilidad a los vecinos que manifestaron inquietudes por el tipo de emprendimientos que podrían radicarse en la zona. Desde el oficialismo remarcan que no se trata de promover cualquier clase de instalación industrial, sino de ordenar el desarrollo y priorizar proyectos que aporten valor a la ciudad.
La diferencia con el modelo de crecimiento de Funes
Uno de los argumentos que aparecen detrás de la iniciativa es el aprovechamiento económico de los terrenos ubicados sobre la autopista.
Desde el Concejo señalaron que el desarrollo de Funes sobre los márgenes de esa misma traza estuvo fuertemente asociado a la expansión de barrios privados. En Roldán, en cambio, buscan impulsar un esquema que combine el crecimiento urbano con actividades comerciales, productivas y de servicios.
La intención es que la ubicación sobre una vía de circulación de alcance regional se traduzca en oportunidades concretas de inversión y empleo, en lugar de limitarse a la valorización inmobiliaria de los terrenos.
También buscan mejorar la conectividad
Otro de los aspectos que plantea el proyecto es la posibilidad de que el desarrollo de nuevos emprendimientos venga acompañado por mejoras en la infraestructura vial.
Entre las expectativas mencionadas por el oficialismo aparece la posibilidad de generar nuevas bajadas desde la autopista hacia el casco urbano, una alternativa que permitiría mejorar la conexión entre los distintos sectores de Roldán y facilitar el acceso a los futuros desarrollos.
De esta manera, el proyecto excede una modificación normativa sobre el uso de los terrenos: forma parte de una estrategia para orientar el crecimiento de la ciudad, captar inversiones privadas y fortalecer su perfil comercial y productivo.
El desafío será avanzar con las autorizaciones provinciales, definir las condiciones para cada tipo de emprendimiento y lograr que el nuevo corredor se convierta efectivamente en un motor de actividad económica para Roldán y su área de influencia.
