Una respuesta a un aeropuerto al límite
El crecimiento sostenido del tráfico aéreo convirtió a 2025 en un año bisagra para el sistema aerocomercial argentino. Con más pasajeros, más frecuencias y mayor uso de servicios premium, la infraestructura tuvo que adaptarse a un ritmo acelerado, especialmente en Aeroparque Jorge Newbery, el principal nodo del cabotaje.
En ese contexto, Aeropuertos Argentina confirmó una de las obras más reclamadas por los viajeros frecuentes: la construcción de un nuevo salón VIP de gran escala, pensado para responder a la creciente demanda y a la saturación de las salas actuales.
Un servicio históricamente escaso
Durante décadas, la falta de espacio en la zona de embarque limitó el desarrollo de salones VIP en Aeroparque. Los pasajeros debían conformarse con áreas reducidas o ubicaciones externas al control de seguridad.
La apertura del salón Amae, a comienzos de 2024, significó un avance, pero la fuerte adopción del beneficio a través de tarjetas bancarias hizo que la capacidad quedara rápidamente desbordada, especialmente en horarios pico.
Así será el nuevo salón VIP
La principal novedad del plan de obras para 2026 es la reutilización de un sector subutilizado del nivel de embarque, con vista a la calle. Allí se desarrollará el nuevo VIP, que marcará un salto significativo en capacidad y servicios.
El salón contará con 730 metros cuadrados y 280 asientos, una expansión muy superior a la oferta actual. Estará ubicado en el pasillo del nivel 1 que conecta el estacionamiento con el patio de comidas, un espacio que perdió relevancia tras el cambio en los controles de seguridad.
Además del VIP, el proyecto incluye nuevos asientos generales y la incorporación de locales comerciales, con el objetivo de mejorar la oferta gastronómica y el confort del sector.
Por qué era una obra clave
La decisión responde a un dato contundente: Argentina es uno de los mercados con mayor uso de salones VIP en la región. El acceso mediante tarjetas de crédito convirtió a estos espacios en un servicio casi masivo, lo que generó saturación permanente en las salas existentes.
Con el nuevo VIP, Aeroparque apunta a ofrecer mayor confort, servicios de catering, áreas de trabajo y estándares acordes a un aeropuerto internacional, especialmente orientado al viajero frecuente y corporativo.
Plazos y una aclaración importante
Según el cronograma oficial, la obra finalizará en octubre de 2026. Durante los trabajos, los sectores afectados permanecerán cerrados, aunque el impacto operativo será limitado por tratarse de áreas hoy poco utilizadas.
En cuanto al sector internacional, no habrá un salón VIP nuevo. La explicación oficial es clara: no existe espacio físico disponible sin afectar puertas de embarque o controles migratorios, en una zona que ya opera al límite de su capacidad.
Datos clave del nuevo VIP de Aeroparque
- Superficie: 730 m²
- Capacidad: 280 asientos
- Ubicación: Nivel 1, zona de embarque (vista a la calle)
- Finalización estimada: Octubre de 2026
- Sector intervenido: Pasillo entre estacionamiento y patio de comidas
Con esta obra, Aeroparque refuerza su perfil como aeropuerto clave para negocios y turismo interno. Aunque la espera será larga, el anuncio marca el cierre de una deuda histórica con los pasajeros que consideran al salón VIP parte esencial de su experiencia de viaje.
