A dos meses de su debut en Rosario, Arajet ya ajustó su operación con una señal concreta: elevará de tres a cinco vuelos semanales la ruta a Punta Cana durante enero y febrero de 2027, en línea con la demanda prevista para la temporada alta.
La aerolínea comenzará a operar el 16 de junio de 2026 desde el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas, pero incluso antes de ese primer vuelo ya puso en venta el esquema ampliado para el verano siguiente, consolidando una apuesta de escala sobre el mercado local.
Arranque con tres frecuencias y horarios definidos
En su etapa inicial, la conexión Rosario–Punta Cana International Airport tendrá salidas los lunes, jueves y domingos, con vuelos de entre 7 y 8 horas.
La programación prevista:
Salida desde Rosario: 3:39 → llegada 10:27
Regreso desde Punta Cana: 17:51 → llegada 2:33 (día siguiente)
La operación se realizará con aeronaves Boeing 737 MAX, el modelo base de la flota de la compañía.
Refuerzo estacional ya definido
Para el verano 2027, Arajet ampliará la frecuencia a cinco servicios semanales:
Desde Rosario: lunes, martes, jueves, viernes y domingos
Desde Punta Cana: lunes, miércoles, jueves, sábados y domingos
El dato clave es que el refuerzo ya está cargado en sistema y disponible para la venta, lo que implica una planificación anticipada basada en proyecciones firmes de demanda.
Conectividad: Rosario entra en una red internacional
El modelo de la aerolínea no se limita al tráfico turístico directo. Punta Cana funcionará como centro de conexiones, permitiendo enlazar con 13 destinos internacionales, entre ellos:
Miami
Orlando
Cancún
Este esquema posiciona a Rosario como punto de partida hacia múltiples rutas sin necesidad de pasar por Ezeiza, un cambio relevante en la lógica de conectividad del interior.
Un mercado que empieza a escalar
El movimiento de Arajet deja un mensaje claro: la ruta Rosario–Caribe no sólo es viable, sino que puede escalar rápidamente en frecuencia.
El hecho de que la ampliación se anuncie antes del primer vuelo refuerza la idea de que las aerolíneas comienzan a trabajar sobre Rosario no como apuesta puntual, sino como plaza con volumen sostenido de pasajeros internacionales.
