La llegada del buque de BYD con miles de vehículos eléctricos y electrificados marcó un punto de inflexión para el mercado automotor argentino y tuvo en Rosario uno de sus epicentros. Sebastián Vázquez, Presidente de Neostar, concesionario oficial de la marca en la ciudad, aseguró en Radio Fisherton, que la repercusión superó todas las expectativas y anticipó un crecimiento sostenido impulsado por costos más bajos, beneficios impositivos y un cambio cultural en la forma de moverse.
Una llegada que sacudió al mercado
El buque proveniente de China arribó al país con 7.000 unidades, de las cuales 5.800 fueron descargadas en el puerto de Zárate, luego de dejar parte de la carga en Brasil. Según Vázquez, el impacto fue inmediato: un nuevo modelo pre-lanzado agotó en un solo día las primeras 200 unidades promocionales a nivel nacional, una señal clara del posicionamiento que la marca ya logró en la región.
BYD es hoy la cuarta automotriz en Brasil, la tercera en Uruguay y la número uno en ventas de autos eléctricos a nivel global, superando incluso a Tesla. El crecimiento es exponencial: pasó de vender 200.000 vehículos en 2020 a más de 4,5 millones de unidades anuales.
Costos, beneficios y ahorro estructural
Uno de los factores centrales del avance eléctrico es el económico. El costo de carga eléctrica representa cerca del 10% del gasto que implica un vehículo a combustión, una diferencia que se amplía al sumar beneficios fiscales. En Santa Fe, los autos eléctricos no pagan patente durante cinco años, lo que reduce de manera significativa el costo total de uso.
A eso se suma el mantenimiento: no tienen caja de cambios tradicional, no usan aceite, reducen el desgaste de frenos gracias al sistema de regeneración de energía y los servicios se realizan cada 20.000 kilómetros. “Por donde lo mires, es más económico”, sintetizó Vázquez.
Tecnología y experiencia de manejo
Más allá de los números, el diferencial también está en la conducción. Los vehículos eléctricos entregan el 100% de la potencia desde el momento cero, lo que se traduce en aceleraciones rápidas y silenciosas. La mayoría de los modelos de BYD acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de siete segundos, con prestaciones comparables a las de un deportivo, pero pensados para el uso urbano cotidiano.
Neostar ofrece test drives en el Shopping Paso del Bosque, con el objetivo de que los usuarios vivan la experiencia. “Cuando la gente lo prueba, queda asombrada”, afirmó.
Entregas en el Monumento y nuevo showroom
La marca realizará su primera entrega simbólica de vehículos en Rosario el 28 de enero, en un evento especial en el Monumento Nacional a la Bandera. Las unidades ya se encuentran mayoritariamente vendidas y forman parte de casi 90 autos prevendidos en apenas un mes.
Mientras tanto, Neostar avanza en la construcción del showroom definitivo en la intersección de Eva Perón y Provincias Unidas, que llevará el nombre “Monumento”, en línea con la identidad local. La inauguración está prevista para fines de marzo o comienzos de abril.
El futuro: híbridos, taxis y un cambio sin retorno
Vázquez anticipó que los híbridos enchufables serán las grandes estrellas del corto plazo, con modelos que prometen hasta 1.800 kilómetros de autonomía urbana, una característica clave para usos intensivos como taxis y flotas de trabajo. Aunque aún resta actualización normativa en algunas ciudades, el impacto económico podría ser determinante.
“La revolución ya empezó y no tiene marcha atrás”, afirmó. Con el empuje de la industria china, mejoras en calidad y diseño, y una ecuación de costos cada vez más favorable, la movilidad eléctrica dejó de ser una promesa para convertirse en un cambio estructural del mercado automotor.
