El mercado de naves industriales y logísticas en Rosario inició 2026 con señales claras de fortaleza: consultas constantes, desarrolladores activos y, sobre todo, alquileres cerrados incluso en diciembre y enero, algo poco habitual para el sector. En ese contexto, las dos naves industriales desarrolladas por Di Santo sobre Avenida Circunvalación y Uriburu —gestionadas por el especialista Patricio Arpini— se consolidan como uno de los activos premium más competitivos del nodo sur.
La oferta consiste en dos naves independientes, ambas con estándares constructivos altos, excelente accesibilidad y playas de maniobras amplias. Su ubicación sobre Circunvalación les otorga visibilidad, rapidez operativa y una ventaja competitiva para empresas logísticas, comerciales o de servicios integrados.
Nave 1 — Esquina Circunvalación y Uriburu
- Superficie total: 4.900 m².
- Características: gran altura, amplia playa de maniobras y sector frontal con vidriera para exposición comercial.
- Usos posibles: logística + showroom (vehículos, maquinarias, insumos).
- Valor de alquiler: alrededor de USD 5/m² (aprox. USD 24.500 mensuales).
- Atributo clave: ubicación sobre un nudo vial que conecta rápido con toda la ciudad y el corredor metropolitano.
Nave 2 — Nave contigua (ubicación interna)
- Superficie total: 4.600 m².
- Características: estructura clásica de depósito, playa de maniobras en hormigón, techos altos y prestación ideal para operadores logísticos.
- Valor de alquiler: cerca de USD 5/m², competitivo dentro del rango premium local.
- Perfil ideal: logística pura, distribución, almacenaje.
Ambas naves pueden alquilarse por separado o en conjunto, permitiendo absorber demandas desde empresas medianas hasta operadores de gran volumen.
Un mercado que sostiene valores y registra movimiento real
Según Arpini, la brecha de valores del mercado industrial rosarino es amplia y depende de ubicación, antigüedad y prestaciones:
- Depósitos usados en zonas secundarias: USD 1,5–2/m².
- Naves triple A en zonas premium: USD 5–6/m².
Las naves de Di Santo sobre Circunvalación se ubican en el segmento alto, respaldadas por:
- visibilidad sobre una arteria principal,
- accesos rápidos a toda la ciudad y localidades satélites,
- infraestructura operativa adecuada para perfiles logísticos exigentes.
Demanda sostenida incluso fuera de temporada
En los últimos meses se cerraron operaciones de 3.000 a 5.000 m², muchas de ellas en diciembre y enero, confirmando la necesidad creciente de espacios logísticos de escala media y grande.
Los principales requerimientos actuales incluyen:
- Cross docking,
- Última milla,
- Centros de distribución ligados a e-commerce,
- Warehousing de almacenamiento temporario.
“Hay empresas que buscan operar directamente y también inversores que apuntan a la renta industrial, que hoy se mantiene sólida”, destaca Arpini.
Zonas con mayor interés logístico
Además del nodo Circunvalación–Uriburu, continúan liderando la demanda:
- Corredor Ruta 9 Rosario–Buenos Aires,
- Acceso por autopista a Córdoba,
- Áreas urbanas cercanas al centro, clave para operaciones de última milla.
Perspectivas 2026: nuevos jugadores y más oferta especializada
Con un mercado estable y rentabilidades firmes, nuevos desarrolladores están ingresando al segmento industrial-logístico con proyectos de complejos multi-nave, servicios comunes y mayores estándares. Esto ampliará la oferta disponible para empresas de diferentes escalas y necesidades, consolidando a Rosario como un polo logístico regional competitivo.
